Es sind vier Befestigungslöcher für die Schubstange vorhanden um verschiedene Progressionen einzustellen. Die Schubstange hat Links- und Rechtsgewinde die gegenläufiges Einstellen ermöglichen. Es ist eine Sicherungsfeder für den Kugelkopf vorgesehen, die vor dem Eindrücken der Kopfes auf der Kugel entfernt und anschließend wieder montiert werden muss.
Unten befindet sich eine Feder die das Pedal selbstständig wieder zurückstellt, d.h. das Gasgestänge bzw. die Federn von Vergaser- oder Einspritzanlage werden nicht zusätzlich belastet.
Gaspedalplatten sind einstellbar und können stufenlos vom Träger in der Höhe verstellt werden. Das ergibt die Möglichkeit den unschönen Versatz zum Bremspedal auszugleichen, gleichzeitig unten aber auf Serienstellung zu verbleiben.
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